Захваченный рейс

Семь часов в воздухе между Дубаем и Лондоном на рейсе KA29 обещали быть рутиной. Но всё пошло под откос, когда группа неизвестных положила конец обычному полёту. Самолет превратился в тюрьму на высоте десяти километров. Стюарды пытались успокоить людей, но их явно не готовили к подобному сценарию. В этот момент Нельсон Сэм, корпоративный переговорщик, сидел у иллюминатора и наблюдал за разворачивающимся хаосом. Его работа заключалась в том, чтобы входить в чужие головы и выводить оттуда нужный результат. Только обычно это происходило в стеклянных офисах, а не в салоне самолета. Он понимал, что стандартные протоколы здесь не помогут. Нужно было импровизировать. Сэм не стал геройствовать. Он тихо связался с бортпроводниками, объяснив им ситуацию. Его профессиональный вид и спокойный тон сработали как пароль. Экипаж, поняв, что на борту есть специалист, ухватился за эту соломинку. Сэм попросил их быть его глазами и ушами, собирая информацию о захватчиках. Их количество, вооружение, поведение. Каждая мелочь имела значение. Первым делом Сэм установил контакт с лидером группы. Он сделал это через старшего бортпроводника, действуя как теневая фигура. Его задача была не в том, чтобы устрашать, а в том, чтобы снизить накал.